Японцы создали уникального тюленя-баскетболиста (ВИДЕО)

Тюлени и морские котики являются весьма симпатичными существами, особенно их детеныши. Но, то, что вы видите на снимке, это не детеныш тюленя, это Paro - японский робот. Этот механический тюлень был разработан специалистами Национального университета Цзяо-Тунг (National Chiao-Tung University) и по сути не является полностью автономным роботом. Больше всего он напоминает большую симпатичную и пушистую перчатку, надетую на роботизированную руку-манипулятор с захватом.

Джордан нервно курит в сторонке )))

Этот робот-тюлень предназначен для выполнения всего лишь одного действия - бросать мяч в баскетбольную корзину, но в этом деле ему нет равных. Он попадает мячом в корзину 99 раз из 100, больше чем удается попасть в корзину профессиональному баскетболисту. Правда робот играет в "игрушечный" вариант баскетбола, расстояние между ним и корзиной составляет всего 3 метра, но наблюдать за ним все равно интересно.

Действие, которое так мастерски выполняет робот, чисто внешне напоминает очень простой трюк. Казалось бы, чего здесь сложного? Но за этим всем стоит масса различных "продвинутых" технологий. С помощью стереоскопической системы зрения, основанной на работе двух камер, робот определяет свое положение и положение баскетбольной картины в трехмерном пространстве. Основываясь на данных текущего положения, компьютер робота, используя специальные алгоритмы, рассчитывает угол и ускорение, с которым робот должен бросить мяч, что бы достичь поставленной цели. После нескольких калибровочных движений механическая рука робота делает все остальное.

Ху Жву-Шенг (Jwu-Sheng Hu) и его коллеги, принимавшие участие в разработке и изготовлении робота, описали свои достижения в докладе под названием "A Ball-Throwing Robot with Visual Feedback", представленном на Международной конференции IEEE по вопросам интеллектуальных роботов и систем (IEEE International Conference on Intelligent Robots and Systems), проходившей в октябре месяце прошлого года, сообщает dailytechinfo.org.

Броня, которая защитит вас от акул (ВИДЕО)

Перспектива быть укушенным акулой вряд ли находится в списке вещей, которые кто-либо планирует испытать на себе. Но если вы входите в океан, занимаетесь дайвингом или серфингом в тех местах, где водятся опасные виды акул, то вы всегда подвергаете себя риску. К счастью на свете есть компания Neptunic Technologies, которая уже долгое время разрабатывает и выпускает "броню" предназначенную для защиты от укуса акулы, пишет dailytechinfo.org.

И пускай они попробуют прокусить вот это :)

Специалисты компании Neptunic Technologies провели испытания всевозможных защитных тканей и материалов. На основе полученных данных был составлен материал для защитного костюма, состоящий из нескольких различных слоев, способный некоторое время сдерживать челюсти большинства видов акул. Сейчас ведется разработка еще одного нового костюма, который будет в состоянии противостоять укусу самой большой акулы в мире, большой белой акулы. Так что вы теперь знаете к кому обратиться, если планируете поездку в места, где водятся большие белые акулы -)).

Робот-червь, который живет внутри человека (ВИДЕО)

Если кто-нибудь будет нуждаться в срочном кардиохирургическом вмешательстве, то это небольшой червяк-робот может сделать такую операцию прямо на дому у пациента, проникнув внутрь человеческого организма сквозь крошечное отверстие в районе солнечного сплетения. Этот робот, CardioARM, разработанный Хоуи Чозетом (Howie Choset), состоит из 102 подвижных суставов и головки, в которой находится камера и инструмент. Благодаря гибкости конструкции робот может двигаться внутри живого организма к месту назначения с беспрецедентной точностью, обходя и не задевая жизненно важные органы. Это позволит избежать необходимости вскрытия грудной клетки, которое обычно делается для получения непосредственного доступа к сердцу пациента.

Тот самый робот-червь

В феврале месяце прошлого года впервые робот CardioARM был применен для проведения операции на человеке, выполняя процедуру диагностической картографии сердца, что больше было развлечением для всех участвующих, нежели серьезной работой, пишет dailytechinfo.org. У доктора Чозета есть дальнейшие серьезные планы относительно робота CardioARM: "Мы надеемся в ближайшее время использовать это устройство для проведения операции по удалению части сердечной мышцы. Это подразумевает выжигание с помощью лазера некоторого количества мышечной ткани, что должно нормализовать в некоторых случаях биение сердца".

"Используя этого же робота с дистанционным управлением, мы собираемся проникнуть в самые недоступные уголки египетских пирамид" - говорит Чозет. - "Это поможет ученым-египтологам и историкам найти неизвестные египетские захоронения".

С помощью 3D-печати будут печатать крупные детали самолетов (ВИДЕО)

Процесс "быстрого моделирования" или 3D-печати давно используется для изготовления различных объектов сложных форм из различного вида пластмасс и полимерных смол. Но последние достижения в этой области, позволяющие реализовать печать из стекла, стали, титана и других конструкционных материалов, делают термин "быстрое моделирование" морально устаревшим. Эксперты в этой области говорят, что в настоящее время около 20 процентов продукции трехмерных принтеров составляют не модели, а конечные продукты, а к 2020 году эта доля увеличится, и будет составлять не менее 50%.

Вот такие вот чудеса ...

Европейская компания EADS уже некоторое время использует трехмерные принтеры для изготовления некоторых простых частей конструкции самолетов и в ближайшем будущем собираются реализовать изготовление с помощью технологии трехмерной печати больших частей критических частей и конструкций самолета, таких как элементы фюзеляжа и плоскости крыльев полностью.

Трехмерная печать позволит существенно сократить производственные затраты, особенно при изготовлении частей корпуса самолета. При их изготовлении обычным способом механической обработки в отходы, т.е. в стружку, уходит порой до 90% исходного материала, дорогостоящих алюминиевых, магниевых и титановых сплавов. Если специалистам компании EADS удастся разработать и реализовать технологию печати крупных элементов конструкции самолетов, при этом обеспечив прочность и безопасность полученных элементов на уровне элементов, изготовленных механической обработкой, то в результате получится более легкий, более безопасный и более эффективный самолет, затраты на изготовление которого будут значительно снижены.

Конечно, хочется надеяться на то, что компании EADS удастся изготовить элементы конструкции самолета, которые выдержат все испытания и в аэродинамической трубе и в жизни. После этого можно будет ожидать, что подобная технология с успехом может быть использована и на промышленных предприятиях других профилей, начиная от автомобилестроения, судостроения и заканчивая производством космической техники, пишет dailytechinfo.org.

Самые необычные изобретения Николы Тесла (ВИДЕО)

По заказу Научного фонда Николы Тесла (Tesla Science Foundation) группа студентов различных факультетов Художественного института Филадельфии (Art Institute of Philadelphia) создала внушительную мультипликацию, которую вы можете просмотреть в конце этой статьи. Целью создания мультипликации была демонстрация исторических изобретений Тесла, которые были основными экспонатами на 2-ой Ежегодной Конференции по изобретениям Николы Тесла (2nd Annual Tesla Conference), которая проходила в июле месяце 2010 года.

Помимо демонстрации вышеупомянутых изобретений, студенты разработали идеи, касающиеся того, как именно могут выглядеть эти изобретения в будущем в том случае если люди начнут, наконец-то, их использовать. 

Покойный Тесла был настоящим кудесником

Автомобилем можно управлять с помощью мыслей (ВИДЕО)

Представьте себе, что вы ведете свой автомобиль, управляя им только с помощью силы мысли. Немецкие исследователи реализовали эту идею, а в качестве доказательства ее работоспособности опубликовали снятый видеоролик, на котором водитель управляет автомобилем, используя только свои собственные мысли и интерфейс между компьютером и головным мозгом. Тестовый заезд проводился на территории бывшего аэропорта Темпельгофф в Берлине.

В качестве датчика вышеупомянутого интерфейса, исследователи из Университета Фреи в Берлине, возглавляемые профессором Раулем Рохасе (Raul Rojas), взяли устройство Emotiv Neuroheadset, электроэнцефалографический (ЭЭГ) датчик, производства компании Emotiv, находящейся в Сан-Франциско и производящей подобное оборудование для компьютерных игр.

Технологии будущего наступают. Ждем-с кофеварку с мысленным управлением :)

После некоторого времени тренировки, в течение которого будущий водитель учится передвигать виртуальные объекты с помощью мыслей, компьютер системы снимает данные ЭЭГ и с помощью специального программного обеспечения связывает их с конкретными действиями - с поворотом вправо, налево, ускорением и торможением. В реальном автомобиле, в модернизированном Volkswagen Passat, эти мысли, соответствующие определенным действиям, превращаются в команды управления различными сервоприводами, связанными с двигателем, тормозами и рулевым колесом.

Конечно, система BrainDriver пока еще только опытная демонстрация возможностей прямого интерфейса человек-компьютер и не предназначена для эксплуатации в условиях реальных дорог. Но, в конечном счете, в недалеком будущем с помощью таких интерфейсов будет осуществляться управление не только автомобилями, но и компьютерами, другими сложными устройствами и транспортными средствами. Проводимые группой Рохаса исследования и эксперименты проводятся в рамках программы AutoNOMOS, которая является частью большого глобального проекта "MadeInGermany", сообщает dailytechinfo.org.